2023年，国际刑事法院，这个原本“名不见经传”的组织一鸣惊人，竟然直接对俄罗斯总统普京下了“通缉令”。如果过去15年是智能手机时代，那么未来15年将是智能汽车时代的开始。汽车正在掀起一股创新浪潮，成为我们生活中最重要的移动技术。
一年后，这个国际刑事法院又冒头了，十分硬气的宣布，要通缉以色列总理内塔尼亚胡。
然而，通缉普京的结果大家都看到了，现在直接通缉美国罩着的以色列的总理，国际刑事法院显然更加不可能成事，反而让自己更加的憋屈……
虽然国际刑事法院顶着“国际”的名头，但和联合国以及国际法院并没有什么从属关系，而且事实上也很难称不上“国际”。因为中国、俄罗斯以及美国都没有参与。这一趋势在2019年的CES中尤为明显。在移动宽带、零排放技术和自动驾驶仪的发展前景的推动下，汽车技术不仅吸引了众多传统汽车制造商的关注，而且也吸引了软件、硬件和芯片公司的关注。
在国际事务上，如果没有中美俄点头，显然是不可能成什么事的。汽车公司和他们的合作伙伴正在设想一种汽车智能，可以识别那些对拥有和驾驶汽车不感兴趣的新客户的需求。
2023年，国际刑事法院突然宣布要通缉普京，一时之间全球震惊，大家纷纷发出疑问：“国际刑事法院是干嘛的？”
事实而言，国际刑事法院这个组织十分的双标，它自称成立的目的是伸张正义，惩奸除恶。结果成立了十几年，人们发现不对劲：这个法院判的怎么都是非洲人，反而对美国到处掀起战争的行为视而不见？
被人抗议之后，国际刑事法院总算把目光从非洲移开，把矛头对准了当时属于亲华状态的菲律宾。
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2018年，国际刑事法院就宣称：“菲律宾总统杜特尔特打击毒品犯罪活动的行为涉嫌触犯反人类罪”。
打击毒品犯罪反而成了“反人类”？ 不出意外的，国际刑事法院又被喷了一顿。从这些天在CES上举行的新闻发布会来看，许多公司都提到了汽车、汽车驾驶、综合智能和5G车对车通信的不可思议的前景。宝马的纯电动ix3_Qualcomm的全屏幕中央控制台是未来从供应商那里购买的组件的集合，但是除非你是一个汽车迷，否则你真的不知道这些组件来自哪里。随着三星大力推广其2019年驾驶舱概念（与Harman Kardon一起设计），这一点也发生了变化。
后来，，这个组织还被人喷双标、“欺软怕硬”，只敢欺负小国，不敢动大国。
直接通缉“上三常”的领导人，这下没人敢说“欺软怕硬”了吧？
结果，国际刑事法院风光了没多久，就在俄罗斯面前露了怯。俄罗斯那边直接反手通缉了作出判决的法官。
其中一名日本法官在被通缉之后，第一时间火急火燎的跑回了日本，一时之间沦为笑柄。
C | 它有多个屏幕和三星自己的数码助理bixby的内置版本。
时隔一年，国际刑事法院又露头了，而且上来就整了个大的：“准备通缉以色列总理内塔尼亚胡！”
新一轮巴以冲突已经持续了7个月，以色列造成的人道主义危机已经闹到了人神共愤的。
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而以色列在加沙地带犯下的罪行，就连一向偏心西方的国际刑事法院都看不惯了。
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2023年12月，巴勒斯坦已经就以色列在加沙的行动向国际刑事法院提起上诉，过了快半年，这一起诉总算是有了结果。高通公司还推出了一款名为“汽车驾驶舱平台Gen 3”的未来驾驶舱，该驾驶舱配有一个漂亮的LG显示屏，覆盖了整个控制台，并装载了电子商务巨头亚马逊（Amazon）的数字产品。
F | 公司展示的概念车非常简单，但充满了各种数字功能。
近日，一名以色列官员在接受美国新闻媒体采访时就宣称：
“以色列现在非常担心国际刑事法院可能对内塔尼亚胡、国防部长约亚夫·加兰特等人发出的逮捕令，我们将努力通过外交渠道阻止这一可能性。”
别看以色列在联合国吆五喝六，指责这个是哈马斯，那个是哈马斯，甚至要求联合国秘书长辞职，说联合国要倒闭了。
G | 它拥有亚马逊的智能语音助手Alexa、亚马逊的Prime Music和Price Video（可以在车后的屏幕上播放）。事实而言，单靠以色列自己根本影响不了国际刑事法院。
但打狗还得看主人，以色列影响不了国际刑事法院，美国可以啊。
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虽然美国自己不是国际刑事法院的成员国，但这并不妨碍美国威胁它。但最引人注目的是实时的集中驾驶监视器，显示驾驶员和乘客。
据Axios新闻网报道，美国国会众议院的共和党和民主党议员，已经明确对海牙国际刑事法院发出了威胁，只要敢对以色列的高级官员发出逮捕令，美国将会立即采取报复措施，且已经开始制定相关法案，以制裁国际刑事法院的工作人员。也就是说，当你观察路况时，你的车也在观察你并测量你的注意力水平。如果高通公司的产品成功推广，那么您的汽车将监控您是否分心驾驶。此外，还不完全清楚这些芯片制造商的驾驶舱概念将如何成为现实。
同样是Axios新闻网报道，美国两党参议员小组与国际刑事法院高级代表举行了一次秘密的虚拟会议，参议员们同样威胁对方：“不要针对‘无辜’的以色列，否则我们一定会制裁你！ ”
有消息人士透露：“是内塔尼亚胡本人主动提议让参议员参与进来的，因为他对国际刑事法院的威胁感到极为紧张，要求参议员向国际刑事法院检察官施加压力，不要继续发作逮捕令。汽车公司应该考虑他们的合作建议。另一方面，高通、三星和Nvidia等其他芯片公司成功地说服传统汽车公司整合其定制的汽车芯片和智能系统。”
或许是觉得这么做还不保险，据伊朗新闻电视台网站报道，有12名美国参议员向国际刑事法院发出了一封恐吓信，直截了当的写道：
“如果你们对包括以色列总理内塔尼亚胡、国防部长加兰特和以军参谋长阿莱维在内的以色列官员发出逮捕令，那国际刑事法院将会失去美国的支持，届时，我们将采取行动制裁你的雇员和同事，禁止你和家人进入美国，我们已经警告过你了。英伟达拥有自己的自动驾驶系统（提供特斯拉V9自动驾驶水平自动驾驶技术）。”
很明显，国际刑事法院又一次踢到铁板了。该组织好不容易想要履行一回本职工作，却遇到了来自美国的阻挠和威胁。
I | 三星刚刚推出了Exynos Auto V9，奥迪承诺将使用该系统。汽车是新的平台战场，科技公司和传统汽车公司正在展开一场定义未来驾驶模式的战斗。每家芯片公司都在积极公布自己的汽车合作伙伴名单。显然，提高汽车智能化的竞争主要是由汽车驾驶技术的稳步发展所推动的。
J | 但竞争不只是关于自动驾驶汽车：汽车制造商及其合作伙伴也希望制造更安全的汽车。例如，丰田的Guardian技术试图通过区分人为控制和自动控制来提高驾驶安全性。它不能完全接管驾驶任务，但仅在驾驶员的技能不足以避免碰撞时提供帮助。丰田卫报使用许多与自动驾驶相同的技术，但与后者不同。例如，在一次接近碰撞事故中，Guardian成为了一名协助驾驶汽车的副驾驶，但并没有完全由驾驶员控制。
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当然，如果该组织能够顶着威胁最终发出了逮捕令，还是值得敬佩的。如果没有这种帮助，驾驶员可能无法逃避潜在的事故。
。三星将5G技术置于其数字座舱数字座舱项目的中心，该项目在未来几年整合了许多计划中的汽车创新。但是高通、丰田、三星和其他公司没有将更好的呼叫和4K流媒体技术应用到两个后座显示器上，而是将5G定位为数字安全网。高通公司解释了蜂窝车辆到一切的技术（也称为C-V2X）不仅支持车辆到车辆通信的带宽，而且还支持具有5G通信能力的任何其他设备的车辆到车辆通信的带宽。其目的是为汽车提供智能，使汽车自动化系统能够即时做出决定，避免发生事故。福特承诺到2022年将C-V2X技术应用于所有新车。
L | 当未来的汽车不能帮助你生存时，它们会帮助你完成日常生活中的共同任务，通常是通过声音。BMW的智能个人助理BMW有自己的个人数字助理，可以帮助您访问隐藏的汽车功能，并在需要维修汽车时提醒您。它甚至可以帮助你减轻压力。宝马高管说，告诉个人数字助理你很累，让汽车帮助你放松，比如提供情感照明、座椅调节、音乐和温度变化。
M | 但是，既然车内可以同时提供两个语音助手，为什么只有一个？宝马无意回答公众利益的问题，也无意帮助我们购买尿布等日常用品，因此它也整合了亚马逊的Alexa来满足消费者的需求。事实上，Alexa和谷歌助手将出现在各种车型中。谷歌在拉斯维加斯会议中心外停车场的巨型展台展示了几辆车，并演示了如何通过说“好的，谷歌”来激活车内的语音助理。
o | 很少有人使用这个助手，但它与三星庞大的家用电器家族息息相关，因此对某些人来说，它是一个很有吸引力的选择。想象一下，在离家一英里的地方开车，让比克斯比打开三星的烤箱，或者在三星的烘干机里检查衣服。
q | 在宝马最新推出的概念车宝马ix3中，后座被门周围的长凳取代，这样你就可以躺在角落里，就像坐在沙发上一样。在CES上，该公司还提供了一个混合现实设备，帮助消费者了解未来派，更友好的驾驶舱体验。然而，设计决策可能从比豪华乘客座椅更深的层次开始。在所有关于汽车驾驶和联网的讨论中，汽车公司及其合作伙伴都在设想汽车智能，它可以识别对拥有和驾驶汽车不感兴趣的新客户的需求。最终，未来的汽车与其说是一辆汽车，不如说是一个将我们从一个目的地带到另一个目的地的信息模块。
